原標(biāo)題：日本住友電工聯(lián)手DOCOMO 測試連接5G移動通信技術(shù)的車用傳感器

　汽車氪獲悉，住友電工（Sumitomo Electric）和NTT DOCOMO電信運營商共同測試了與5G移動通信技術(shù)相連接的高清晰度傳感器，以實現(xiàn)交通信息的實時收集和傳輸，并為智能駕駛提供支持。

　該系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳感器安裝在車輛上、路邊或建筑物等交通基礎(chǔ)設(shè)施上，以收集實時分析的交通信息，然后反饋給駕駛員和行人。這次測試結(jié)果將于11月9至11日國立新興科學(xué)與創(chuàng)新博物館（Miraikan）舉行的Mietekita Chotto Saki no Mirai活動中公布。

　這項測試是在住友電工橫濱試驗場中進行的。這些車輛還配備了DOCOMO 5G基站和5G終端的汽車。5G“高速、大容量、低延遲”的特點使系統(tǒng)能夠收集和分析關(guān)于車輛及其周圍環(huán)境的高清晰數(shù)據(jù)，比如行人和道路狀況。這些數(shù)據(jù)通過高分辨率相機和激光雷達(dá)傳感器來收集，使用激光、毫米波傳感器和無線電波來測量目標(biāo)的距離和位置。

　該測試使住友電工和DOCOMO能夠研究如何確保交通數(shù)據(jù)實時可見，以及如何使系統(tǒng)盡可能地方便用戶，從而為車輛和行人提供安全實用的幫助。

　住友電工一直研發(fā)收集汽車、行人等的交通狀況數(shù)據(jù)的傳感器等設(shè)備，致力于車對車通信和路對車通信的研發(fā)工作。DOCOMO正在研發(fā)通過先進的無線系統(tǒng)連接V2X技術(shù)，包括現(xiàn)有的LTE和5G技術(shù)，讓用戶能夠隨時隨地利用詳細(xì)的道路交通環(huán)境信息。

　兩家公司未來仍繼續(xù)開發(fā)基于5G移動通信的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），以提高駕駛安全性。

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